本文摘要： 2019广州车展，一汽丰田全新产品RAV4荣放、第12代卡罗拉、旗舰亚洲龙AVALON等多款TNGA车型齐刷刷亮相展台。

2019广州车展，一汽丰田全新产品RAV4荣放、第12代卡罗拉、旗舰亚洲龙AVALON等多款TNGA车型齐刷刷亮相展台。同时登场的还有2020年将要上市的首款显电动车奕泽E倚。这样的展车阵容，伴随着一汽丰田将打开一个全新的发展阶段。

而在这个阶段，一汽丰田变得信心十足。一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久先生和一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史在车展期间拒绝接受了汽扯扒谈等媒体的专访。

据田青久讲解，一汽丰田在乘用车市场呈圆形10%的负增长情况下跑完输掉大盘十个百分点，1-10月份批售近六十万辆，市场份额是3.7%，按照我们的年度计划，到十月份早已顺利完成销量目标的82%，到年底的时候达成协议全年的目标应当说道是没悬念的。主销车型构建TNGA简化在引入丰田TNGA丰巢全球新的架构之后，一汽丰田仅用了两年时间，就将奕泽、亚洲龙、卡罗拉这一铁三角人组带回了中国，不仅如此，基于TNGA架构打造出的威尔法双擎VELLFIRE HYBRID和全新荣放RAV4也重新加入了这个阵营。

截至目前，一汽丰田早已构建了主销车型的TNGA化，构成由A0级到B级，且覆盖面积轿车、SUV的产品布局。据水谷雅史讲解，在TNGA架构赋能下，一汽丰田每一款新产品都构建了四大方面的革新：分别是前所未有的造型设计、前所未有的动力革新、前所未有的驾驶员体验、前所未有的淋漓尽致安全性。纵观全球车企中，需要研发出有模块化发动机平台的厂商屈指可数，而这些为数不多的车企，能在世界范围内扎根，还能给产品腾出出有充足个性化空间的就更加寥寥无几了。

归功于丰田独有的造车理念和哲学，一汽丰田在2019年整体市场下降的大趋势下，获得了不俗的市场展现出。数据表明，1-10月一汽丰田合计批售597842台。

其中，全新旗舰亚洲龙AVALON从上市至10月底共计卖出45741台，卡罗拉家族总计卖出285292台，全新RAV4荣放上市首月订单多达3万台。寒冬之下，强劲的TNGA产品阵营沦为一汽丰田仅次于的底气所在。

然而随着TNGA产品阵营的不断扩大，水谷雅史回应，未来一汽丰田将在两个方面展开提高，第一是整体工厂的生产流水线的改进、第二是丰田整体体系TNGA体系的优化。在他显然，这将是一汽丰田未来承托TNGA新车型引入的两个基础。面临未来，水谷雅史回应，到2020年，丰田面向全球将不会全面地引入电动简化的车型，特别是在是面向中国这样一个未来很有潜力的市场，不会十分地推崇。

在这样的整体的前提下，我们预计不会在明年月地引入奕泽E倚车型。这款产品某种程度基于丰田TNGA架构打造出，将在维持传统燃油动力车型较好的行经性和搭乘舒适性基础上，用于通过HEV培育的电动化核心技术，带来消费者有所不同以往的上下班体验。从2005年引入普锐斯到2015年卡罗拉双擎国产化，再行到如今的亚洲龙、卡罗拉双擎E+、威尔法双擎，以及未来全新荣放双擎等车型的发售，非常丰富多样的新能源车型为品牌实施前进电动化战略夯实了基础。

水谷雅史认为，丰田的电动化车型的阵营还包括目前的HEV，PHEV、FCEV，以及未来的EV车型，我们不会构筑这样一个丰田的电动化车型阵营。据田青久讲解，预计到2020年，占有一汽丰田整体销量的90%都是TNGA车型。所以我们不会通过这两年的时间，构建商品阵容的全面革新和提高，将构建行经性能，节约能源性能、环保性能的大幅度改革。

差异化的服务体验然而随着消费群体的年轻化，作好产品早已不是检验车企实力的唯一标准了。在3.0营销时代，如何与新生代消费人群交流沦为车企的众多课题。

为此，一汽丰田发售了致真为至极品牌口号，并制订了增量为本、节奏以定、结构为王的整体策略。回应，田青久回应： 真为就是心里、诚恳，它是价值观；近于就是在看见看不到的地方我们都做了淋漓尽致，是方法论的问题。从售前到售后，一汽丰田一直致力于为客户获取全方位差异化的服务体验。

从新车的销售角度来说，一汽丰田硬件、软件都获得了升级。硬件上引入了智能化展厅，售后展开了车间改建，用户环境体验更为舒适度，并取得中国质量协会售后服务满意度合资品牌第1名的佳绩。从服务角度来说，一汽丰田5Q服务体系的打造出（较慢购票，较慢维修，较慢修理，较慢钣喷出，较慢救援），再行再加安享管家在价值链方面的提高，使用户在用车中的市场需求获得了很好符合。

保客营销方面，一汽丰田某种程度配有了适当的金融政策。田青久用了三个破例总结，一个是权利破例，通过一汽丰田不易租贷的产品零首付，尾款可以灵活性缴纳；第二个叫置惠破例，用户移位将有八千元的补贴，如有订购还有五千元的补贴；第三个破例叫友力破例，向朋友或家人的并转讲解还有机会提取北海道双人豪华游的大奖。

今年只是第一年，明年我们渠道落地在用户体验方面，不会环绕着用户满意度第一，之后把这些工作落到实处。田青久补足道。在一系列产品布局以及营销动作的推展下，标志着一汽丰田将踏入全新的发展阶段。在汽车市场南北存量时代的情况下 ，一汽丰田早已为应付未来竞争准备好了筹码。

田青久回应：我们侧重未来三年的布局谋篇，将通过品牌和口碑的传播，通过产品和技术采行的进攻型销售，用两三年的时间超过100万辆的销售规模。

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