本文摘要：由于经营遭遇艰难，刚成立两年的君马汽车已无法持续下去，工厂投产公司破产，而不受影响仅次于的是车主，众多车主的售后问题无法获得确保。

由于经营遭遇艰难，刚成立两年的君马汽车已无法持续下去，工厂投产公司破产，而不受影响仅次于的是车主，众多车主的售后问题无法获得确保。浙江的叶先生，卖的君马汽车一年多，问题大大，最近车子经常出现相当严重问题想去找4S店修理解决问题，可找到4S店没有了。原店方负责人说道厂家破产了，劝说车主去找众泰汽车协商解决问题。

叶先生回应，他的这台君马汽车价格很实惠，当年买了10万块钱左右，厂家得出7年或15万公里的质保允诺，如今4S店都没有人了。发动机缸头漏水，刚刚换回过的排气管支架又裂痕，现在造成发动机掉落了。叶先生到原本修理的杭州滨江君马汽车4S店却去找将近人，现在很苦恼。

联系到原杭州滨江君马汽车4S店店总顾先生，对方回应，君马厂方破产了。陈总称，他们也想要给客户处置，关键是没配件，4S店全部配件统一从厂里订购，现在厂也破产了，无法获取涉及配件。4S店顾总还回应，由于厂家破产，他们也不能关门，建议车主们去找浙江众泰汽车协商解决问题，因为众泰是君马汽车的大股东。根据查找记录，长沙君马汽车销售有限公司还正处于延续状态，浙江众泰汽车的股权比例100%。

当媒体联系到浙江众泰汽车的客服，对方答道，君马不是众泰汽车，不是众泰汽车负责管理。君马汽车正式成立于2017年6月，是众泰汽车集团旗下独立国家品牌之一。

转入2019年，由于经营问题，君马汽车已无法持续经营下去，屡屡爆出破产倒闭的消息，大股东浙江众泰还多次遭遇君马汽车经销商上门维权事件。君马汽车的倒地，对于投放极大的经销商，以及出售君马汽车的车主来说，都是很大的压制。

今年9月有消息称之为，君马汽车长沙、襄阳工厂已投产，所有高层人员辞职，且经销商正处于无人管理状态，公司欠薪员工的薪资仍并未实施。由于君马汽车忽然倒地，经销商多次寻找浙江众泰汽车谋求解决方案。有消息指，10月23日全国61家君马汽车经销商再度进发浙江众泰汽车销售有限公司，就退网事宜再度进行协商。

经销商的主要表达意见是，1.对于退网经销商涉及费用的清偿；2.对于无意从君马转网到众泰经销商涉及商务政策的查询以及君马未兑付费用的清偿；3.众泰方面允诺遵守君马汽车7年或15万公里的售后政策；4.确保君马汽车修理配件供应。

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